(19)国家知识产权局 (12)发明 专利申请 (10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请 号 20221078464 4.9 (22)申请日 2022.07.05 (71)申请人 贵州省交通 规划勘察设计 研究院股 份有限公司 地址 550081 贵州省贵阳市观山湖贵阳国 家高新区阳关大道10 0号 (72)发明人 吴明亮　张瑞林　贾圆飞　陈静　 谭正宇　杨萌　黄志勇　李振华　 何奇飞　郑军　郑锐　朱欢　肖维　 周志俊　陈升　 (74)专利代理 机构 贵州启辰知识产权代理有限 公司 52108 专利代理师 赵彦栋 (51)Int.Cl. G06Q 10/06(2012.01)G06F 30/20(2020.01) G06Q 50/30(2012.01) (54)发明名称 一种公路称重车道冗余建 设方法 (57)摘要 本发明公开了一种公路称重车道冗余建设 方法， 包括如下步骤： S1、 构建称重车道通行能力 进行模型， 计算单车道通行能力； S2、 根据实际交 通量， 结合单车道通行能力， 计算冗余车道数量； 本发明提出一种称重车道的通行能力计算模型， 通过模型分析出车道的冗余数量， 从而进一步提 高称重车道通行能力。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 115187043 A 2022.10.14 CN 115187043 A 1.一种公路称重车道冗余建 设方法， 其特 征在于， 包括如下步骤： S1、 构建称重车道通行能力进行模型， 计算单 车道通行能力； S2、 根据实际交通 量， 结合单 车道通行能力， 计算冗余车道数量。 2.根据权利要求1所述的公路称重车道冗余建设方法， 其特征在于： 步骤S1中， 所述单 车道通行能力根据行 车速度和最小车头间距计算， 其计算式为： 式中： v为行 车速度； L0为最小车头间距。 3.根据权利要求2所述的公路称重车道冗余建设方法， 其特征在于： 所述最小车头间距 L0由车辆平均长度和车辆安全行 车间之和获得， 其计算式为： L0＝L1+Lmin， 式中： L1为车辆平均长度； Lmin为车辆安全行 车间距； 其中通过驾驶员反应时间、 行车速度、 车辆制动协调时间以及安全行车距离获得车辆 安全行车间距， 车辆安全行 车间距Lmi n可由下式计算： 式中： v为行 车速度； t2为货车制动协调时间； t1为驾驶员反应时间； l为安全行车距离。 根据上述 参数获得 车辆安全的基本行 车距离Lmi n以及单车道通行能力C 。 4.根据权利要求1所述的公路称重车道冗余建设方法， 其特征在于： 步骤S2中， 所述冗 余车道数量的计算式为： n称 重 车道＝DHV货 车/C称 重 车道， 式中： n称重车道为称重车道数； DHV货车为车辆标准设计小时交通 量； C称重车道为称重车道通行能力。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 115187043 A 2一种公路称重车道冗余建设方 法 技术领域 [0001]本发明属于公路交通机电设施领域领域， 具体涉及一种公路称重车道冗余建设方 法。 背景技术 [0002]公路称重车道是为了给货车进行称重设立的通道， 保证进入 公路的车辆在安全的 荷载内， 以保证公路的使用周期和交通安全水平。 目前大部分省份只建设一条称重车道进 行货车称重， 车流量大时无法满足高效的通行需求。 同时对于称重车道的通行能力 没有定 性的缺乏评价标准， 也没有相应的建设标准来指导冗余车道的建设。 本专利提出称重车道 的通行能力计算模型， 通过模型分析出车道的冗余数量， 从而进一步提高称重车道通行能 力。 发明内容 [0003]本发明要解决的技术问题是， 提供一种公路称重车道冗余建设方法， 首先通过构 建称重车道通行能力模型， 分析称 重车道的通行能力， 根据各工点的实际货车 交通流量， 通 过模型计算出车道冗余数量， 最后提出了冗余车道的布设方案。 通过该方法， 得出合理的称 重建设模式， 缓解称重处的车辆拥堵， 提升货车称重车道的通行效率。 [0004]本发明的技 术方案是： [0005]一种公路称重车道冗余建 设方法， 包括如下步骤： [0006]S1、 构建称重车道通行能力进行模型， 计算单 车道通行能力； [0007]S2、 根据实际交通 量， 结合单 车道通行能力， 计算冗余车道数量。 [0008]上述步骤S1中， 所述单车道通行能力根据行车速度和最小车头间距计算， 其计算 式为： [0009]式中： v为行 车速度； [0010]L0为最小车头间距。 [0011]上述最小车头间距L0 由车辆平均长度和车辆安全行车间之和获得， 其计算式为： L0＝L1+Lmin， [0012]式中： L1为车辆平均长度； [0013]Lmin为车辆安全行 车间距； [0014]其中通过驾驶员反应时间、 行车速度、 车辆制动协调时间以及安全行车距离获得 车辆安全行 车间距， 车辆安全行 车间距Lmi n可由下式计算： [0015] [0016]式中： v为行 车速度； [0017]t2为货车制动协调时间；说　明　书 1/3 页 3 CN 115187043 A 3