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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222211178.3 (22)申请日 2022.08.22 (73)专利权人 小米汽车 科技有限公司 地址 100176 北京市北京经济技 术开发区 科创十街15号院5号楼6层618室 (72)发明人 王新波 (74)专利代理 机构 北京法胜知识产权代理有限 公司 11922 专利代理师 张星 (51)Int.Cl. H01M 50/231(2021.01) H01M 50/244(2021.01) H01M 50/249(2021.01) H01M 10/658(2014.01) H01M 10/615(2014.01)H01M 10/625(2014.01) (54)实用新型名称 电池包防护板组件、 电池 包及车辆 (57)摘要 本公开属于电池包技术领域, 具体涉及一种 电池包防护板组件、 一种电池包及车辆, 所述电 池包防护板组件包括第一板、 填充层和第二板所 述第一板内具有容纳腔; 所述填充层填充至所述 容纳腔内, 所述第二板与所述第一板相连以密封 所述容纳腔。 本公开的电池包防护板组件, 可 以 减小电池包的热量 流失。 权利要求书1页 说明书5页 附图1页 CN 218101495 U 2022.12.20 CN 218101495 U 1.一种电池 包防护板组件, 其特 征在于, 包括: 第一板, 所述第一板内具有容纳腔; 填充层, 所述 填充层填充至所述 容纳腔内; 第二板, 所述第二板与所述第一板相连以密封所述 容纳腔。 2.根据权利要求1所述的 电池包防护板组件, 其特征在于, 所述第一板, 和/或, 所述第 二板包括多个依次堆叠的编织层。 3.根据权利要求2所述的 电池包防护板组件, 其特征在于, 所述编织层包括编织线, 所 述编织线包括第一编织段和第二编织段, 所述第一编织段与所述第二编织段交叉布置 。 4.根据权利要求3所述的电池包防护 板组件, 其特征在于, 所述第 一编织段与 所述第二 编织段正交布置 。 5.根据权利要求3所述的电池包防护 板组件, 其特征在于, 所述编 织层包括多条依次堆 叠的编织线。 6.根据权利要求1所述的 电池包防护板组件, 其特征在于, 所述第一板、 第二板和填充 层一体成型。 7.根据权利要求1 ‑6中任一项所述的电池包防护板组件, 其特征在于, 所述填充层为隔 热填充层。 8.根据权利要求1 ‑6中任一项所述的电池包防护板组件, 其特征在于, 所述第一板, 和/ 或, 所述第二板为 树脂板或玻璃纤维板 。 9.一种电池 包, 其特征在于, 包括如权利要求1 ‑8中任一项所述的电池 包防护板组件。 10.一种车辆, 其特 征在于, 包括如权利要求9中所述的电池 包。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 218101495 U 2电池包防护板 组件、 电池包及车辆 技术领域 [0001]本公开属于电池包技术领域, 具体涉及一种电池包防护板组件、 一种电池包及车 辆。 背景技术 [0002]底部防护作为电池包的底部防撞击、 防球击功能, 对电池包的安全至关重要, 各个 主机厂对电池包的防护都较为重视。 相关技术中的电池包底部防护板, 采用冲压钢板或挤 压型材作为底部防护, 然 而相关技 术中的底部防护板容 易造成电池 包热量损失。 [0003]公开内容 [0004]本公开旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。 为此, 本公开的 实施例提出一种电池 包防护板组件, 可以减小电池 包的热量 流失。 [0005]本公开实施例还提出了一种电池 包。 [0006]本公开实施例还提出了一种车辆 。 [0007]一种电池包防护板组件, 包括: 第一板, 所述第一板内具有容纳腔; 填充层, 所述填 充层填充至所述 容纳腔内; 第二板, 所述第二板与所述第一板相连以密封所述 容纳腔。 [0008]本公开的实施例的电池 包防护板组件, 可以减小电池 包的热量 流失。 [0009]在一些实施例中, 所述第一板, 和/或, 所述第二板包括多个依次堆叠的编织层。 [0010]在一些实施例中, 所述编织层包括编织线, 所述编织线包括第一编织段和第二编 织段, 所述第一编织段与所述第二编织段交叉布置 。 [0011]在一些实施例中, 所述第一编织段与所述第二编织段正交布置 。 [0012]在一些实施例中, 所述编织层包括多条依次堆叠的编织线。 [0013]在一些实施例中, 所述第一板、 第二板和填充层一体成型。 [0014]在一些实施例中, 所述 填充层为隔热填充层。 [0015]在一些实施例中, 所述第一板, 和/或, 所述第二板为 树脂板或玻璃纤维板 。 [0016]本公开的实施例的电池 包包括如上述任一项所述的电池 包防护板组件。 [0017]本公开的实施例的电池 包, 可以减小电池 包的热量 流失。 [0018]本公开的实施例的车辆, 包括如上述所述的电池 包。 [0019]本公开的实施例的车辆, 可以减小电池 包的热量 流失。 附图说明 [0020]图1是本公开实施例的电池 包防护板组件的爆炸示 意图。 [0021]图2是本公开实施例的电池 包防护板组件示 意图。 [0022]附图标记: [0023]第一板1, 容纳腔1 1, 填充层2, 第二板 3, 螺栓安装孔 4。说 明 书 1/5 页 3 CN 218101495 U 3
专利 电池包防护板组件、电池包及车辆
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