(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202222000529.6 (22)申请日 2022.07.29 (73)专利权人 东莞市鑫晟达智能装备有限公司 地址 523000 广东省东莞 市松山湖园区科 技九路2号2栋401室01 (72)发明人 冷洪远　黄春腾　黄晟　邱春炎　 金平安　徐朝锋　 (74)专利代理 机构 东莞卓为知识产权代理事务 所(普通合伙) 44429 专利代理师 齐海迪 (51)Int.Cl. B65G 47/74(2006.01) B65G 47/22(2006.01) B65G 47/26(2006.01) (54)实用新型名称 一种纽扣电池回转输送机构 (57)摘要 本实用新型公开了一种纽扣电池回转输送 机构， 包括机架以及安装于机架上的输送装置、 转换装置和电池载具， 输送装置有两个， 两个输 送装置呈并排且间隔地布置， 且两个输送装置沿 相反的方向对电池载具进行输送， 转换装置有两 个， 两个转换装置呈间隔且并排地布置， 输送装 置均位于两个转换装置 之间， 两个转换装置沿相 反的方向对电池载具进行输送以实现将电池载 具于两个输送装置之间进行转换。 本实用新型通 过以上结构实现了对电池载具的循环回转式输 送， 可以有效地节省安装所需的空间， 还可以有 效减少输送所需的电池载具的数量。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 218087699 U 2022.12.20 CN 218087699 U 1.一种纽扣电池回转输送机构， 其特征在于： 包括机架以及安装于所述机架上的输送 装置、 转换装置和电池载具， 所述输送装置有两个， 两个所述输送装置呈并排且间隔地布 置， 且两个所述输送装置沿相反的方向对所述电池载具进行输送， 所述转换装置有两个， 两 个所述转换装置呈间隔且并排地布置， 所述输送装置均位于两个所述转换装置之间， 两个 所述转换装置沿相反的方向对所述电池载具进行输送以实现将所述电池载具于两个所述 输送装置之间进行转换。 2.根据权利要求1所述的纽扣电池回转输送机构， 其特征在于： 所述输送装置包括第 一 导轨、 第一直线驱动装置以及顶升装置， 所述第一导轨沿所述机架的长度方向布置， 所述第 一直线驱动装置安装于所述第一导轨上， 所述第一直线驱动装置的输出端与所述顶升装置 连接并驱使顶升装置沿所述第一导轨的长度方向运动， 所述电池载具的侧边上开设有 供所 述顶升装置的输出端相卡 合固定的凸设部 。 3.根据权利要求2所述的纽扣电池回转输送机构， 其特征在于： 还包括定位装置， 所述 定位装置安装于所述机架上， 所述电池载具的侧边还设有 供所述定位装置的输出端卡合固 定用的凹陷部 。 4.根据权利要求3所述的纽扣电池回转输送机构， 其特征在于： 所述顶升装置和所述定 位装置呈相互间隔地布置， 所述第一 导轨位于所述顶升装置和所述定位装置之间。 5.根据权利要求2所述的纽扣电池回转输送机构， 其特征在于： 所述转换装置包括第 二 导轨以及第二直线驱动装置， 所述第二直线驱动装置安装于所述机架上， 所述第二导轨沿 所述机架的长度方向布置， 所述第二直线驱动装置的输出端与所述第二导轨连接并驱使 该 第二导轨选择性地与其中一个所述第一 导轨相连接 。 6.根据权利要求3所述的纽扣电池回转输送机构， 其特征在于： 所述电池载具的两个相 互对立的侧壁上均设置有 所述凹陷部和所述凸设部， 每边侧壁上的所述凹陷部的两侧均设 置有所述凸设部 。 7.根据权利要求6所述的纽扣电池回转输送机构， 其特征在于： 所述电池载具包括底 座、 电池卡合架以及弹性抵顶件， 所述电池卡合架和所述 弹性抵顶件均安装于所述底座上， 且所述电池卡 合架和所述弹性抵顶件呈相对立 地布置。 8.根据权利要求7所述的纽扣电池回转输送机构， 其特征在于： 所述弹性抵顶件包括固 定架、 弹性件和抵顶块， 所述固定架 安装于所述底座上， 所述弹性件的一端与所述固定架相 接， 所述弹性件的另一端与所述抵顶块相接并将该抵顶块朝所述电池卡 合架的方向抵顶。 9.根据权利要求3所述的纽扣电池回转输送机构， 其特征在于： 所述定位装置包括第 三 直线驱动装置以及转动轮， 所述第三直线驱动装置的输出端与所述转动轮呈可转动地连接 并驱使该转动轮沿所述机架的高度方向运动。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 218087699 U 2一种纽扣电池回转输送机构 技术领域 [0001]本实用新型涉及纽扣电池输送的技术领域， 具体涉及一种纽扣电池回转输送机 构。 背景技术 [0002]众所周知， 在纽扣电池的加工过程中包括了对纽扣电池进行输送的工序， 现有的 纽扣电池输送装置主要包括导轨、 滑动块以及直线驱动装置， 其中， 直线驱动装置的输出端 与滑动块连接， 滑动块呈可滑动地设置于导轨上， 在实际工作时通过直线驱动装置的输出 端驱使滑动块沿导轨运动。 然而， 现有的纽扣电池输送装置有以下缺陷： 滑动块只能沿某 一 固定方向进 行运动， 而不能实现回转循环运动， 因此在实际生产时就需要多个滑动块， 且导 轨的设置空间也需要增大。 [0003]因此， 亟需一种纽扣电池回转输送机构来 解决上述问题。 实用新型内容 [0004]本项实用新型 是针对现在的技 术不足， 提供一种纽扣电池回转输送机构。 [0005]本实用新型为实现上述目的所采用的技 术方案是： [0006]一种纽扣电池回转输送机构， 包括机架以及安装于所述机架上的输送装置、 转换 装置和电池载具， 所述输送装置有两个， 两个所述输送装置呈并排且间隔地布置， 且两个所 述输送装置沿相反的方向对所述电池载具进行输送， 所述转换装置有两个， 两个所述转换 装置呈间隔且并排地布置， 所述输送装置均位于两个所述转换装置之间， 两个所述转换装 置沿相反的方向对所述电池载具进行输送以实现将所述电池载具于两个所述输送装置之 间进行转换。 [0007]作进一步改进， 所述输送装置包括第一导轨、 第一直线驱动装置以及顶升装置， 所 述第一导轨沿所述机架的长度方向布置， 所述第一直线驱动装置安装于所述第一导轨上， 所述第一直线驱动装置的输出端与所述顶升装置连接并驱使顶升装置沿所述第一导轨的 长度方向运动， 所述电池载具的侧边上开设有供所述顶升装置的输出端相卡合固定的凸设 部。 [0008]作进一步改进， 纽扣电池回转输送机构还包括定位装置， 所述定位装置安装于所 述机架上， 所述电池载 具的侧边还设有供 所述定位装置的输出端卡 合固定用的凹陷部 。 [0009]作进一步改进， 所述顶升装置和所述定位装置呈相互间隔地布置， 所述第一导轨 位于所述顶升装置和所述定位装置之间。 [0010]作进一步改进， 所述转换装置包括第二导轨以及第二直线驱动装置， 所述第二直 线驱动装置安装于所述机架上， 所述第二导轨沿所述机架的长度方向布置， 所述第二直线 驱动装置的输出端与所述第二导轨连接并驱使该第二导轨选择性地与其中一个所述第一 导轨相连接 。 [0011]作进一步改进， 所述电池载具的两个相互对立的侧壁上均设置有所述凹陷部和所说　明　书 1/3 页 3 CN 218087699 U 3