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(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221514785.0 (22)申请日 2022.06.14 (73)专利权人 河南鸿富 祥智能科技有限公司 地址 450000 河南省郑州市航空港经济综 合实验区东海路与双鹤一街交叉口智 能终端手 机产业园D1 1号 (72)发明人 刘家宁 (74)专利代理 机构 深圳市宾亚知识产权代理有 限公司 4 4459 专利代理师 张广富 (51)Int.Cl. B65G 1/04(2006.01) B65G 47/74(2006.01) (54)实用新型名称 一种自动卸货的仓储运输车 (57)摘要 本申请涉及仓储运输技术领域, 公开了一种 自动卸货 的仓储运输车。 本申请中, 基板的上表 面一端铰接有转动板, 转动板的内部开设有收纳 腔, 收纳腔的内部滑动连接有滑块, 滑块的一端 焊接有滑动板, 滑动板的顶部两端开设有固定 槽, 固定槽的两端固定安装有滑动仓, 滑动仓的 内部滑动连接有滑动柱, 滑动柱的一端焊接有 连 接杆, 滑动仓的一侧面开设有供连接杆滑动的滑 槽, 连接杆远离滑动柱的一端焊接有第二保护 板, 通过滑动柱在滑动仓内部的转动和滑动完成 对第二保护板的转动和移动, 使第二保护板能够 展开对卸货过程进行限位保护, 尽量避免货物脱 落, 同时在不使用时收纳折叠, 减少占用空间。 权利要求书1页 说明书3页 附图2页 CN 217755239 U 2022.11.08 CN 217755239 U 1.一种自动卸货的仓储运输车, 包括基板(1), 其特征在于: 所述基板(1)的一端固定安 装有握把(2), 所述基板(1)的底部设置有万向轮(3), 所述基板(1)的上表面一端铰接有转 动板(4), 所述基板(1)的顶部开设有放置槽(5), 所述放置槽(5)的底部焊接有铰接座(6), 所述铰接座(6)的内部铰接有电动伸缩 杆(7), 所述电动伸缩 杆(7)远离铰接座(6)的一端铰 接有上铰接座(8), 所述上铰接座(8)焊接 于转动板(4)的下表面; 所述转动板(4)的内部开设有收纳腔(9), 所述收纳腔(9)的内部滑动连接有滑块(10), 所述滑块(10)的一端焊接有滑动板(12), 所述滑动板(12)的顶部两端开设有 固定槽(13), 所述固定槽(13)的两端固定安装有滑动仓(15), 所述滑动仓(15)的内部滑动连接有滑动柱 (16), 所述滑动柱(16)的一端焊接有连接杆(17), 所述滑动仓(15)的一侧面开设有供连接 杆(17)滑动的滑槽(18), 所述连接杆(17)远离滑动柱(16)的一端焊接有第二保护板(19)。 2.如权利要求1所述的一种自动卸货的仓储运输车, 其特征在于: 所述滑动板(12)的顶 部两端开设有供第二保护板(19)放置的收纳槽(21)。 3.如权利要求1所述的一种自动卸货的仓储运输车, 其特征在于: 所述第二保护板(19) 的一侧面 开设有握持槽(20)。 4.如权利要求1所述的一种自动卸货的仓储运输车, 其特征在于: 所述滑动板(12)远离 滑块(10)的一端中部固定安装有把手(14)。 5.如权利要求1所述的一种自动卸货的仓储运输车, 其特征在于: 所述转动板(4)的上 表面两端固定安装有第一保护板(1 1)。 6.如权利要求1所述的一种自动卸货的仓储运输车, 其特征在于: 所述连接杆(17)的尺 寸与滑槽(18)相适配。权 利 要 求 书 1/1 页 2 CN 217755239 U 2一种自动卸货 的仓储运输 车 技术领域 [0001]本申请属于 仓储运输技 术领域, 具体为 一种自动卸货的仓储运输车。 背景技术 [0002]仓储运输设备是现代化企业的主要作业工具之一, 是合理组织批量生产和机械化 流水作业的基础, 对第三方物流企业来说, 仓储运输设备又是组织物流活动的物质技术基 础, 体现着企业的物流能力大小, 仓储运输 设备是物流系统中的物质基础, 伴随着物流的发 展与进步, 仓储运输设备不断得到提升与发展。 [0003]现有的仓储运输车在卸货过程中需要工人手动搬运, 增大了工人的工作强度, 降 低了工作效率, 同时在卸货过程中缺乏对货物的保护, 货物容 易脱落而受到破坏。 实用新型内容 [0004]本申请的目的在于: 为了解决上述 提出的问题, 提供一种自动卸货的仓储运输车。 [0005]本申请采用的技 术方案如下: [0006]一种自动卸货的仓储运输车, 包括基板, 所述基板的一端固定安装有握把, 所述基 板的底部设置有万向轮, 所述基板的上表面一端铰接有转动板, 所述基板的顶部开设有放 置槽, 所述放置槽的底部焊接有铰接座, 所述铰接座的内部铰接有电动伸缩杆, 所述电动伸 缩杆远离铰接座的一端铰接有上铰接座, 所述上铰接座焊接于转动板的下表面, 所述转动 板的内部开设有收纳腔, 所述收纳腔的内部滑动连接有滑块, 所述滑块的一端焊接有滑动 板, 所述滑动板的顶部两端开设有固定槽, 所述固定槽的两端固定安装有滑动仓, 所述滑动 仓的内部滑动连接有滑动柱, 所述滑动柱的一端焊接有连接杆, 所述滑动仓的一侧 面开设 有供连接杆滑动的滑槽, 所述连接杆远离滑动柱的一端焊接有第二保护板 。 [0007]通过采用上述技术方案, 通过滑动 柱在滑动仓内部的转动和滑动完成对第二保护 板的转动和移动, 使第二保护板能够 展开对卸货过程进 行限位保护, 尽量避免货物脱落, 同 时在不使用时收纳折叠, 减少占用空间, 通过电动伸缩杆带动转动板的角度变化, 通过货物 在重力作用下通过转动板和滑动板的上表面完成卸货, 减少工人工作量, 提高工作效率。 [0008]在一优选的实施方式中, 所述滑动板的顶部两端开设有供第二保护板放置的收纳 槽。 [0009]通过采用上述技术方案, 通过收纳槽对第二保护板进行收纳, 使第二保护板在不 使用时节约空间。 [0010]在一优选的实施方式 中, 所述第二保护板的一侧面 开设有握持槽 。 [0011]通过采用上述 技术方案, 通过设置握持槽使第二保护板的转动更加方便 。 [0012]在一优选的实施方式 中, 所述滑动板远离滑块的一端中部固定安装有把手。 [0013]通过采用 上述技术方案, 通过设置把手使工人便于控制滑块在收纳腔内部的滑 动, 提高装置使用的便利性。 [0014]在一优选的实施方式 中, 所述转动板的上表面两端固定安装有第一保护板 。说 明 书 1/3 页 3 CN 217755239 U 3
专利 一种自动卸货的仓储运输车
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