(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221590100.0 (22)申请日 2022.06.22 (73)专利权人 湖北创和汽车零部件 有限公司 地址 441000 湖北省襄阳市枣 阳市琚湾镇 青龙村四组一幢 (72)发明人 卫劲松　韩冬　宋龙梅　 (74)专利代理 机构 湖北紫鹤知识产权代理事务 所(特殊普通 合伙) 42289 专利代理师 黄建月 (51)Int.Cl. B65G 47/22(2006.01) B65G 47/74(2006.01) (54)实用新型名称 一种鼓式摩擦片的送料机构 (57)摘要 本实用新型提供了一种鼓式摩擦片的送料 机构， 包括水平设置的支撑台面、 设置于支撑台 面顶部的两条平行的支撑轨以及驱动缸， 驱动缸 的驱动轴上同轴设置有推动杆， 推动杆的底部活 动贴合于两条支撑轨， 还包括竖直设置的支撑板 以及两个活动板， 还包括设置于两个活动板相对 内侧的两个竖直设置的限位件， 限位件的底部高 于推动杆的运动轨迹， 两个活动板均竖直开设有 两个放置口， 还包括用于调节两个活动板距离的 第一调节机构以及用于调节限位件与支撑板之 间的距离的第二调节机构。 本实用新型提供的一 种鼓式摩擦片的送料机构的两个活动板开设了 放置口， 在将一叠摩擦片放置口， 操作人员的手 可从放置口通过， 易于操作。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217376222 U 2022.09.06 CN 217376222 U 1.一种鼓式摩擦片的送料机构， 包括： 水平设置的支撑台面(1)、 设置于所述支撑台面 (1)顶部的两条平行的支撑轨(2)以及驱动缸(3)， 所述 驱动缸(3)的驱动轴上同轴设置有推 动杆(4)， 所述推动杆(4)的底部活动贴合于两条所述支撑轨(2)， 其特征在于， 还包括竖直 设置的支撑板(5)以及两个活动板(6)， 两个所述活动板(6)所在的平 面均与所述支撑板(5) 所在的平面相垂直， 还包括设置于两个所述活动板(6)相对内侧的两个竖直设置的限位件 (7)， 所述限位件(7)的底部高于所述推动杆(4)的运动轨迹， 两个所述活动板(6)均竖直开 设有两个放置口(8)， 还包括用于调节两个所述活动板(6)距离的第一调节机构(9)以及用 于调节所述限位件(7)与所述支撑 板(5)之间的距离的第二调节机构(10)。 2.根据权利要求1所述的鼓式摩擦片的送料机构， 其特征在于， 所述第一调节机构(9) 包括与两个所述活动板(6)相连的两个水平板(9a)、 分别与所述水平板(9 a)底部相连的两 个竖直板(9b)、 开设于所述竖直板(9b)上的调节 孔(9c)以及穿过所述调节孔(9c)并与所述 调节孔(9c)相配合的调节丝杆(9d)， 两个所述水平板(9a)位于两个所述活动板(6)的外侧， 所述水平板(9 a)上开设有与所述支撑轨(2)长度方向相垂直的活动槽(11)， 还包括与所述 支撑台面(1)相连的纵截面呈T字形的活动件(12)， 所述活动件(12)的竖直部 分穿过所述活 动槽(11)， 所述活动件(12)的水平部分与所述水平板(9a)的顶部相接触。 3.根据权利要求2所述的鼓式摩擦片的送料机构， 其特征在于， 还包括与所述支撑 台面 (1)底部相连的承托板(13)， 所述竖直板(9b)的底部与所述承托板(13)相接触。 4.根据权利要求2所述的鼓式摩擦片的送料机构， 其特征在于， 所述竖直板(9b)上还开 设有位于所述调节孔(9c)两侧的两个导 向孔(14)， 还包括与所述支撑台面(1)的侧部相连 的两个穿过 所述导向孔(14)的导向杆(15)。 5.根据权利要求2所述的鼓式摩擦片的送料机构， 其特征在于， 所述活动件(12)的竖直 部分的横截面呈矩形， 所述活动件(12)的竖直部分的相对两侧与所述活动槽(11)的内壁活 动贴合。 6.根据权利要求2所述的鼓式摩擦片的送料机构， 其特征在于， 所述活动件(12)包括芯 杆(12a)和与所述芯杆(12a)转动相连的外筒(12b)， 所述外筒(12b)与所述水平板(9a)相接 触。 7.根据权利要求2所述的鼓式摩擦片的送料机构， 其特征在于， 还包括 四个竖直设置的 第一加强筋(16)和第二加强筋(17)， 所述第一加强筋(16)与所述活动板(6)和所述水平板 (9a)相连， 所述第一加强筋(16)分别位于所述放置口(8)的两侧， 所述第二加强筋(17)与所 述支撑板(5)背离所述活动板(6)的一 面和所述支撑台面(1)相连。 8.根据权利要求2所述的鼓式摩擦片的送料机构， 其特征在于， 所述调 节丝杆(9d)远离 所述支撑台面(1)的一端设置有具有 多个缺口 的拧转件(18)。 9.根据权利要求1所述的鼓式摩擦片的送料机构， 其特征在于， 所述第 二调节机构(10) 包括与所述限位件(7)相连并与所述活动板(6)相贴合的贴合板(10a)、 设置于所述贴合板 (10a)上的两个调节螺杆(10b)以及开设于所述活动板(6)上的两个条形槽(10c)， 两个所述 调节螺杆(10b)分别 穿过两个所述条形槽(10c)， 还包括压紧螺母(19)， 所述压紧螺母(19) 与所述调节螺杆(10b)螺纹相连并压紧所述活动板(6)。 10.根据权利要求9所述的鼓式摩擦片的送料机构， 其特征在于， 还包括水平设置的第 三加强筋(20)， 所述第三加强筋(20)与所述限位件(7)和所述贴合板(10a)相连。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217376222 U 2一种鼓式摩擦片的送料 机构 技术领域 [0001]本实用新型属于鼓式摩擦片的生产技 术领域， 涉及一种鼓式摩擦片的送料机构。 背景技术 [0002]摩擦片又称刹车片， 是汽车刹车系统中的核心组成部件， 有鼓式和盘式两种类型， 其中， 鼓式刹车包含有鼓式摩擦片， 其为形状类似铃鼓的铸铁件， 也称为刹车鼓， 车辆行驶 时与轮胎固定并同速转动， 在刹车时其贴近轮胎对其施加摩擦力而使其停止转动。 鼓式刹 车相比于盘式刹车， 其成本较低、 绝对制动力更高， 被较多地运用在小型轿车 的后轮， 但其 磨耗率较高， 因此， 整体成本较高。 [0003]鼓式摩擦片的生产 包括多个步骤， 步骤之一为打磨。 在打磨时， 需先将一叠摩擦片 放至一个送料机构上， 送料机构中的气缸或电推杆或其他具有推动功能的结构逐个向前推 送摩擦片， 摩 擦片逐个下落， 之后逐送的鼓式摩擦片进 行后续的打磨 。 常见的送料机构包括 底部的支撑轨、 横截面呈U字形的支撑架以及在支撑架内壁上的竖直的四个限位体， 摩擦片 抵触在四个限位体以及支撑架的中部内壁上而在水平方向上被限位。 [0004]而现有的限位体与支撑架的距离较小， 因此不易将一叠摩擦片放至对应位置， 存 在不易操作的问题。 实用新型内容 [0005]本实用新型的目的在于提供一种鼓式摩擦片的送料机构， 旨在 解决不易操作的问 题。 [0006]为解决上述技术问题， 本实用新型提供了一种鼓 式摩擦片的送料机构， 包括： 水平 设置的支撑台面、 设置于所述支撑台面顶部的两条平行 的支撑轨以及驱动缸， 所述驱动缸 的驱动轴 上同轴设置有推动杆， 所述推动杆 的底部活动贴合于两条所述支撑轨， 还包括竖 直设置的支撑板以及两个活动板， 两个所述活动板所在的平面均与所述支撑板所在的平面 相垂直， 还包括设置于两个所述活动板相对内侧的两个竖直设置的限位件， 所述限位件的 底部高于所述推动杆 的运动轨迹， 两个所述活动板均竖直开设有两个放置口， 还包括用于 调节两个所述活动板距离的第一调节机构以及用于调节所述限位件与所述支撑板之间的 距离的第二调节机构。 [0007]进一步设置为， 所述第一调节机构包括与两个所述活动板相连的两个水平板、 分 别与所述水平板底部相连的两个竖直板、 开设于所述竖直板上的调节孔以及穿过所述调节 孔并与所述调节孔相配合的调节丝杆， 两个所述水平板位于两个所述活动板的外侧， 所述 水平板上开设有与所述支撑轨长度方向相垂 直的活动槽， 还包括与所述支撑台面相连的纵 截面呈T字形的活动件， 所述活动件的竖直部 分穿过所述活动槽， 所述活动件的水平部 分与 所述水平板的顶部相接触。 [0008]进一步设置为， 还包括与所述支撑台面底部相连的承托板， 所述竖直板的底部与 所述承托板相接触。说　明　书 1/4 页 3 CN 217376222 U 3