(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221946333.X (22)申请日 2022.07.25 (73)专利权人 天津华翔车顶系统有限公司 地址 301500 天津市滨 海新区经济技 术开 发区一汽大众华北基地惠泰街与海平 路交汇 (72)发明人 陈学　李江波　 (74)专利代理 机构 天津市鼎和专利商标代理有 限公司 12101 专利代理师 冯舜英 (51)Int.Cl. B65G 47/90(2006.01) B65G 47/74(2006.01) B65G 69/20(2006.01) (54)实用新型名称 汽车顶棚制造移载装置 (57)摘要 本实用新型涉及 汽车顶棚制造技术领域， 且 公开了汽车顶棚制造移载装置， 包括物件主体， 所述物件主体的一侧活动连接有圆柱 导杆， 所述 圆柱导杆的一侧固定连接有第一限位块， 所述物 件主体的一侧固定连接有 连接块， 所述连接块的 一侧固定连接有电机， 所述电机的输出轴通过联 轴器固定连接有滚轮， 所述物件主体的一侧固定 连接有保护壳， 所述物件主体的一侧活动连接有 圆柱导杆。 该汽 车顶棚制造移载装置通过设置的 连接块的一侧 固定连接的电机和电机的输出轴 通过联轴器固定连接的滚轮以及设置的圆柱导 杆和圆柱导杆的一侧 固定连接的第一限位块能 够便于使用者对夹持的顶棚进行高效的拉动， 满 足了使用者高效的拉动的使用需求。 权利要求书1页 说明书4页 附图2页 CN 217995952 U 2022.12.09 CN 217995952 U 1.汽车顶棚制造移载装置， 包括物件主体(1)， 其特征在于： 所述物件主体(1)的一侧活 动连接有圆柱 导杆(3)， 所述圆柱 导杆(3)的一侧固定连接有第一限位块(2)， 所述物件主体 (1)的一侧固定连接有连接块(13)， 所述连接块(13)的一侧固定连接有电机(10)， 所述电机 (10)的输出轴通过联轴器固定连接有滚轮(9)， 所述物件主体(1)的一侧固定连接有保护壳 (11)； 所述物件主体(1)的一侧活动连接有圆柱导杆(3)， 所述圆柱导杆(3)的一侧固定连接 有下夹持块(6)， 所述下夹持块(6)的一侧固定连接有伸缩杆(4)， 所述伸缩杆(4)的一侧固 定连接有上夹持块(5)， 所述下夹持块(6)的一侧固定连接有加热器(7)， 所述物件主体(1) 的一侧开设有第一镂空开口(12)， 所述物件主体(1)的一侧开设有第二镂空开口(14)， 所述 上夹持块(5)的一侧固定连接有第二限位 块(8)。 2.根据权利要求1所述的汽车顶棚制造移载装置， 其特征在于： 所述物件主体(1)的一 侧开设有第二镂空开口(14)， 且第二镂空开口(14)和圆柱导杆(3)之间大小相互匹配。 3.根据权利要求1所述的汽车顶棚制造移载装置， 其特征在于： 所述下夹持块(6)的一 侧固定连接有伸缩杆(4)， 且伸缩杆(4)和上夹持块(5)之间进行 连接。 4.根据权利要求1所述的汽车顶棚制造移载装置， 其特征在于： 所述电机(10)通过连接 块(13)和物件主体(1)之间进行连接， 且连接块(13)以电机(10)的垂直中线为对称轴对称 设置。 5.根据权利要求1所述的汽车顶棚制造移载装置， 其特征在于： 所述物件主体(1)的一 侧固定连接有保护壳(1 1)， 且保护壳(1 1)和滚轮(9)之间结构相互契合。 6.根据权利要求1所述的汽车顶棚制造移载装置， 其特征在于： 所述上夹持块(5)的一 侧固定连接有第二限位 块(8)， 且第二限位 块(8)和下夹持块(6)之间结构相互契合。 7.根据权利要求1所述的汽车顶棚制造移载装置， 其特征在于： 所述圆柱导杆(3)的一 侧固定连接有第一限位 块(2)， 且第一限位 块(2)和物件主体(1)之间进行 连接。 8.根据权利要求1所述的汽车顶棚制造移载装置， 其特征在于： 所述物件主体(1)的一 侧开设有第一镂空开口(12)， 且第一镂空开口(12)和电机(10)以及连接块(13)之间大小相 互匹配。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217995952 U 2汽车顶棚制造移 载装置 技术领域 [0001]本实用新型 涉及汽车顶棚制造技 术领域， 具体为汽车顶棚制造移载装置 。 背景技术 [0002]汽车配件加工是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品， 其在使用者需要对汽车零件进行加工时需要使用者使用到零件加工装置去帮助使用者进 行汽车零部件的加工， 其中汽车顶棚属于汽车零部件的内饰部件。 [0003]目前市场上的汽车顶棚制造移载装置在使用者需要对汽车顶棚进行移栽时其拉 动效果不够好， 且目前市场上的汽车顶棚制造移载装置在使用者需要对汽 车顶棚进行移载 时的夹持不够稳定， 因此， 设计实用性强的汽车顶棚制造移载装置是很有必要的。 实用新型内容 [0004]本实用新型的目的在于提供汽车顶棚制造移载装置， 以解决上述背景技术中提出 的问题。 [0005]为实现上述的目的， 本实用新型提供如下技术方案： 汽车顶棚制造移载装置， 包括 物件主体， 所述物件主体的一侧活动连接有圆柱导杆， 所述圆柱导杆 的一侧固定连接有第 一限位块， 所述物件主体的一侧固定连接有连接块， 所述连接块的一侧固定连接有电机， 所 述电机的输出轴通过联轴器固定连接有滚轮， 所述物件主体的一侧固定连接有保护壳， 所 述物件主体的一侧活动连接有圆柱导杆， 所述圆柱导杆的一侧固定连接有下夹持块， 所述 下夹持块的一侧固定连接有伸缩杆， 所述伸缩杆的一侧固定连接有上夹持块， 所述下夹持 块的一侧固定连接有加热器， 所述物件主体的一侧 开设有第一镂空开口， 所述物件主体的 一侧开设有第二镂空开口， 所述上夹持块的一侧固定连接有第二限位 块。 [0006]优选的， 所述物件主体的一侧开设有第二镂空开口， 且第二镂空开口和圆柱导杆 之间大小相互匹配， 和圆柱导杆之 间大小相互匹配的第二镂空开口能够便于第一限位块进 行活动。 [0007]优选的， 所述下夹持块的一侧固定连接有伸缩杆， 且伸缩杆和上夹持块之间进行 连接， 和上夹持块之 间进行连接的伸缩杆能够便于使用者对上夹持块和下夹持块之 间进行 夹持。 [0008]优选的， 所述电机通过连接块和物件主体之间进行连接， 且连接块以电机 的垂直 中线为对称轴对称设置， 以电机的垂直中线为对称轴对称设置的连接块能够保证电机的稳 定运行。 [0009]优选的， 所述物件主体的一侧固定连接有保护壳， 且保护壳和滚轮之间结构相互 契合， 和滚轮之间结构相互契合的保护壳能够便 于使用者进行高效的保护。 [0010]优选的， 所述上夹持块的一侧固定连接有第二限位块， 且第二限位块和下夹持块 之间结构相互契合， 和下夹持块之 间结构相互契合的第二限位块能够便于使用者对上夹持 块进行限位。说　明　书 1/4 页 3 CN 217995952 U 3