(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221800138.6 (22)申请日 2022.07.13 (73)专利权人 上海外高桥造船有限公司 地址 200137 上海市浦东 新区洲海路3 001 号 (72)发明人 朱贺　乔智利　王辉　胡金生　 李澳佳　金凯迪　师南南　傅新华　 薛华军　戴舒华　张浩　 (74)专利代理 机构 上海湾谷知识产权代理事务 所(普通合伙) 31289 专利代理师 倪继祖 (51)Int.Cl. B65G 47/74(2006.01) (54)实用新型名称 船用T排的移位拉钩 (57)摘要 本实用新型涉及船舶制造技术领域， 且公开 了船用T排的移位拉钩， 包括： 连接块和拉杆， 所 述连接块的一侧一体式连接有连接筒， 所述连接 筒远离连接块的一端设置有隔热筒， 所述隔热筒 的外壁设置有散热板， 所述隔热筒的内壁安装有 螺纹筒， 所述拉杆的外壁设置有隔热套， 所述连 接块远离连接筒的一侧一体式连接有撬铲， 所述 连接块的一侧设置有拉钩， 所述连接块的一侧设 置有限位块。 该船用T排的移位拉钩， 便于利用撬 铲、 拉钩和限位块将板材固定， 然后利用拉杆拉 动板材移动， 移动时的稳定性高， 避免了板材打 滑， 提高了工作效率， 能够在移动板材时， 便于将 板材的高温进行隔离， 避免板材烫伤工作人员， 提高了施工安全性。 权利要求书1页 说明书3页 附图4页 CN 217946769 U 2022.12.02 CN 217946769 U 1.船用T排的移位拉钩， 其特征在于， 包括： 连接块(1)和拉杆(2)， 所述连接块(1)的一 侧一体式连接有连接筒(3)， 所述连接筒(3)远离连接块(1)的一端设置有隔热筒(4)， 所述 隔热筒(4)的外壁设置有散热板(5)， 所述隔热筒(4)的内壁安装有螺纹筒(6)， 所述拉杆(2) 的外壁设置有隔热套(7)， 所述连接块(1)远离连接筒(3)的一侧一体式连接有撬铲(8)， 所 述连接块(1)的一侧设置有拉钩(9)， 所述连接块(1)的一侧设置有限位 块(10)。 2.根据权利要求1所述的船用T排的移位拉钩， 其特征在于， 所述连接块(1)的两侧均一 体式连接有连接柱(11)， 所述拉钩(9)的两侧贯穿开设有连接孔(12)， 且连接块(1)通过连 接柱(11)和连接孔(12)与拉钩(9)转动连接 。 3.根据权利要求1所述的船用T排的移位拉钩， 其特征在于， 所述隔热筒(4)靠近连接筒 (3)的一端一体式连接有第一螺纹柱(13)， 所述连接筒(3)远离连接块(1)的一端开始有螺 纹孔(14)， 且第一螺纹柱(13)的外壁设置有第一外螺纹， 所述螺纹孔(14)的内壁设置有第 一内螺纹， 且第一螺纹柱(13)通过第一外 螺纹和第一内螺纹与螺纹孔(14)螺纹连接 。 4.根据权利要求1所述的船用T排的移位拉钩， 其特征在于， 所述拉杆( 2)靠近隔热筒 (4)的一端一体式连接有第二螺纹柱(15)， 所述隔热套(7)固定套接在拉杆(2)的外壁。 5.根据权利要求1所述的船用T排的移位拉钩， 其特征在于， 所述撬铲(8)的一侧和拉钩 (9)的一侧均设置有防滑齿， 所述连接筒(3)的外壁设置有防滑纹。 6.根据权利要求4所述的船用T排的移位拉钩， 其特征在于， 所述螺纹筒(6)的外壁与隔 热筒(4)的内壁固定连接， 且螺纹筒(6)的内壁设置有第二内螺纹， 所述第二螺纹柱(15)的 外壁设置有第二外螺纹， 且螺纹筒(6)通过第二内螺纹和第二外螺纹与第二螺纹柱(15)螺 纹连接。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217946769 U 2船用T排的移位拉钩 技术领域 [0001]本实用新型 涉及船舶制造用具技 术领域， 具体为船用T排的移位拉钩。 背景技术 [0002]船舶， 各种船只的总称， 船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具， 按不同的使用要求而具有不同的技术性能、 装备和结构型式， 船舶是一种主要在地理水中 运行的人造交通工具， 内部主要包括容纳空间、 支撑结构和排水结构， 具有利用外在或自带 能源的推进系统， 外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络， 材料随着科技进步不断更 新， 早期为木、 竹、 麻等自然材 料， 近代多是钢材以及 铝、 玻璃纤维、 亚克力和各种复合材 料。 [0003]在进行船舶制造时， 需要制造T排， T排底部板材在刚切割好的板材温度很高， 直接 手动移动容 易造成烫伤。 实用新型内容 [0004]针对现有技术的不足， 本实用新型提供了船用T排的移位拉钩， 解决了上述背景中 提到的问题。 [0005]本实用新型提供如下技术方案： 船用T排的移位拉钩， 包括： 连接块和拉杆， 所述连 接块的一侧 一体式连接有连接筒， 所述连接筒远离连接块的一端设置有隔热筒， 所述隔热 筒的外壁设置有散热板， 所述隔热筒的内壁安装有螺纹筒， 所述拉杆的外壁设置有隔热套， 所述连接块远离连接筒的一侧 一体式连接有撬铲， 所述连接块的一侧设置有拉钩， 所述连 接块的一侧设置有限位 块。 [0006]优选的， 所述连接块的两侧均一体式连接有连接柱， 所述拉钩的两侧贯穿开设有 连接孔， 且连接块 通过连接柱和连接孔与拉钩转动连接 。 [0007]优选的， 所述隔热筒靠近连接筒的一端一体式连接有第一螺纹柱， 所述连接筒远 离连接块的一端开始有螺纹孔， 且第一螺纹柱的外壁设置有第一外螺纹， 所述螺纹孔的内 壁设置有第一内螺纹， 且第一螺纹柱通过第一外 螺纹和第一内螺纹与螺纹孔螺纹连接 。 [0008]优选的， 所述拉杆靠近隔热筒的一端一体式连接有第二螺纹柱， 所述隔热套固定 套接在拉杆的外壁。 [0009]优选的， 所述撬铲的一侧和 拉钩的一侧均设置有防滑齿， 所述连接筒的外壁设置 有防滑纹。 [0010]优选的， 所述螺纹筒的外壁与隔热筒的内壁固定连接， 且螺纹筒的内壁设置有第 二内螺纹， 所述第二螺纹柱的外壁设置有第二外螺纹， 且螺纹筒通过第二内螺纹和第二外 螺纹与第二螺纹柱螺纹连接 。 [0011]与现有技 术对比， 本实用新型 具备以下有益效果： [0012]1、 该船用T排的移位拉钩， 通过设置的连接块、 拉杆、 连接筒、 隔热筒、 螺纹筒和隔 热套、 撬铲、 拉钩和限位块， 便于利用撬铲、 拉钩和限位块将 板材固定， 然后利用拉杆拉动板 材移动， 移动时的稳定性高， 避免了 板材打滑， 提高了 工作效率。说　明　书 1/3 页 3 CN 217946769 U 3