(19)国家知识产权局 (12)实用新型专利 (10)授权公告 号 (45)授权公告日 (21)申请 号 202221767388.4 (22)申请日 2022.07.11 (73)专利权人 济南鼎鼎新工贸有限公司 地址 250000 山东省济南市高新区临港街 道新码头 村温泉路18号 (72)发明人 张鹏　袁世峰　刘秉义　崔其财　 (74)专利代理 机构 山东恒果知识产权代理有限 公司 37347 专利代理师 杨光 (51)Int.Cl. B23K 37/04(2006.01) B23K 37/00(2006.01) B23K 103/04(2006.01) (54)实用新型名称 一种用于钢结构焊 接的辅助定位架 (57)摘要 本实用新型涉及焊接加工的技术领域， 特别 是涉及一种用于钢结构焊接的辅助定位架， 其通 过限位装置将多组钢材固定在固定架上， 之后打 开驱动电机， 经减速箱传动， 使两组转轴带动固 定架旋转， 将多组钢材竖起， 之后通过移动装置 对多组钢材的位置进行调整， 方便工作人员对多 组钢材的接缝处进行焊接， 从而降低工作人员的 劳动量， 提高设备的实用性； 包括支撑机构、 翻转 装置和限位装置， 翻转装置安装于支撑机构上， 限位装置安装于翻转装置上， 所述限位装置对多 组钢材进行固定， 翻转装置对多组钢材的位置进 行调整； 所述翻转装置包括移动装置、 固定架、 两 组转轴、 减速箱和驱动电机 。 权利要求书1页 说明书4页 附图3页 CN 217913653 U 2022.11.29 CN 217913653 U 1.一种用于钢结构焊接的辅助定位架， 其特征在于， 包括支撑机构、 翻转装置和限位装 置， 翻转装置安装于支撑机构上， 限位装置安装于翻转装置上， 所述限位装置对多组钢材进 行固定， 翻转装置对多组钢材的位置进行调整； 所述翻转装置包括移动装置、 固定架 （1） 、 两组转轴 （2） 、 减速箱 （3） 和驱动电机 （4） ， 移 动装置安装于支撑机构的前端和后端， 两组转轴 （2） 的一端分别与固定架 （1） 的前端和 后端 相连接， 两组转轴 （2） 的另一端均转动安装于移动装置上， 减速箱 （3） 的后端安装于移动装 置的前端， 并且减速箱 （3） 的后端设置有输出端， 减速箱 （3） 的前端设置有输入端， 驱动电机 （4） 安装于减速箱 （3） 的前端， 并且 减速箱 （3） 的后端与驱动电机 （4） 的输入端相连接 。 2.如权利要求1所述的一种用于钢结构焊接的辅助定位架， 其特征在于， 所述支撑机构 包括配重箱 （5） 、 机架 （6） 、 第一支撑架 （7） 、 第二支撑架 （8） 和 多组滑轨 （9） ， 机架 （6） 的底端 安装于配重箱 （5） 的顶端， 第一支撑架 （7） 和第二支撑架 （8） 的底端均与机架 （6） 的顶端相连 接， 并且第一支撑架 （7） 和第二支撑架 （8） 的中部均设置有滑道 （10） ， 多组滑轨 （9） 的一端分 别与第一支撑架 （7） 的前端和第二支撑架 （8） 的后端相连接 。 3.如权利要求1所述的一种用于钢结构焊接的辅助定位架， 其特征在于， 所述限位装置 包括多组电磁铁 （11） 和两组U形框架 （12） ， 多组电磁铁 （11） 的底端均与固定架 （1） 的顶端相 连接， 两组U形框架 （12） 的一端分别与固定架 （1） 的左端和右端相连接 。 4.如权利要求2所述的一种用于钢结构焊接的辅助定位架， 其特征在于， 所述移动装置 包括两组滑 块 （13） 和两组液压缸 （14） ， 两组滑 块 （13） 分别滑动安装于多组滑轨 （9） 上， 两组 转轴 （2） 的另一端分别转动安装于两组滑块 （13） 上， 两组液压缸 （14） 的一端分别与第一支 撑架 （7） 的前端和第二支撑架 （8） 的后端相连接， 两组液压缸 （14） 的右端分别与两组滑块 （13） 的左端相连接 。 5.如权利要求2所述的一种用于钢结构焊接的辅助定位架， 其特征在于， 所述配重箱 （5） 包括箱体 （15） 、 排水阀 （16） 和排气阀 （17） ， 箱 体 （15） 的顶端 安装于机架 （6） 的底端， 排气 阀 （17） 和隔网 （18） 的侧端均与箱 体 （15） 的侧端相连接， 并且为排气阀 （17） 位于箱 体 （15） 的 侧端顶部， 隔网 （18） 位于箱体 （15） 的侧端底部 。 6.如权利要求5所述的一种用于钢结构焊接的辅助定位架， 其特征在于， 还包括多组隔 网 （18） ， 多组隔网 （18） 均安装于箱体 （15） 的内部 。 7.如权利要求5所述的一种用于钢结构焊接的辅助定位架， 其特征在于， 所述机架 （6） 的底端通过多组连接法兰 （19） 与箱体 （15） 的顶端固定 。 8.如权利要求5所述的一种用于钢结构焊接的辅助定位架， 其特征在于， 还包括支撑柱 （20） ， 多组支撑柱 （20） 的底端均与箱体 （15） 内的底端相连接， 多组支撑柱 （20） 的顶端均与 箱体 （15） 内的顶端相连接 。权　利　要　求　书 1/1 页 2 CN 217913653 U 2一种用于钢结构焊接的辅助定位架 技术领域 [0001]本实用新型涉及焊接加工的技术领域， 特别是涉及一种用于钢结构焊接的辅助 定 位架。 背景技术 [0002]钢结构是由钢制 材料组成的结构， 钢结构在加工 的过程中需要进行焊接处理， 在 焊接过程中需要通过支撑架和夹具配合对钢材进 行固定， 之后通过人工对钢材的接缝 处进 行焊接， 由于钢材较重， 不方便移动， 并且焊接位置较多， 工作人员需要围绕钢材移动进行 多点位焊接， 费时费力， 影响焊接效率， 导 致实用性较差， 因此需要对现有的设备进行改善 。 实用新型内容 [0003]为解决上述技术问题， 本实用新型提供一种通过限位装置将多组钢材固定在固定 架上， 之后打开 驱动电机， 经减速箱传动， 使两组转轴带动固定架旋转， 将多组钢材竖起， 之 后通过移动装置对多组钢材的位置进行调整， 方便工作人员对多组钢材的接缝处进行焊 接， 从而降低工作人员的劳动量， 提高设备的实用性的一种用于钢结构焊接的辅助定位架。 [0004]本实用新型的一种用于钢结构焊接 的辅助定位架， 包括支撑机构、 翻转装置和限 位装置， 翻转装置安装于支撑机构上， 限位装置安装于翻转装置上， 所述限位装置对多组钢 材进行固定， 翻转装置对多组钢材的位置进行调整； [0005]所述翻转装置包括移动装置、 固定架、 两组转轴、 减速箱和驱动电机， 移动装置安 装于支撑机构的前端和后端， 两组转轴的一端分别与固定架的前端和后端相连接， 两组转 轴的另一端均转动安装于移动装置上， 减速箱的后端安装于移动装置的前端， 并且减速箱 的后端设置有输出端， 减速箱的前端设置有输入端， 驱动电机安装于减速箱的前端， 并且减 速箱的后端与驱动电机的输入端相连接； [0006]通过限位装置将多组钢材固定在固定架上， 之后打开驱动电机， 经减速箱传动， 使 两组转轴 带动固定架旋转， 将多组钢 材竖起， 之后通过移动装置对多组钢 材的位置进行调 整， 方便工作人员对多组钢材的接缝 处进行焊接， 从而降低工作人员的劳动量， 提高设备的 实用性。 [0007]优选的， 所述支撑机构包括配重箱、 机架、 第一支撑架、 第二支撑架和多组滑轨， 机 架的底端安装于配重箱的顶端， 第一支撑架和第二支撑架的底端均与机架的顶端相连接， 并且第一支撑架和 第二支撑架的中部均设置有滑道， 多组滑轨的一端分别与第一支撑架的 前端和第二支撑架的后端相连接； 通过配重箱对设备进 行配重， 之后通过机架、 第一支撑架 和第二支撑架配合对翻转装置进行支撑， 从而提高设备的稳定性。 [0008]优选的， 所述限位装置包括多组电磁铁和两组U形框架， 多组电磁铁的底端均与固 定架的顶端相连接， 两组U形框架的一端分别与固定架的左端和右端相连接； 将多组钢材分 别放于多组电磁铁的顶端， 之后对多组电磁铁通电， 使多组电磁铁 分别吸住多组钢材， 对钢 材的位置进行固定， 之后固定架竖起后， 通过两组U形框架对钢材 的顶部和底部进行限位，说　明　书 1/4 页 3 CN 217913653 U 3